В Россию были ввезены шесть авиационных двигателей для самолетов Boeing, что стало возможным благодаря обходу западных санкций. Это решение было вызвано участившимися инцидентами, связанными с техническими неисправностями двигателей, как сообщает Газета Бийский рабочий.
Среди авиаперевозчиков, обновивших свой парк двигателей, оказалась и компания AzurAir. В январе 2026 года именно ее Boeing 757 совершил две вынужденные посадки — сначала в китайском Ланьчжоу, а затем во вьетнамском Ханое. Эти события подчеркивают необходимость обеспечения надежности авиапарка.
На фоне происходящего российские авиакомпании начали рассматривать возможность использования отечественных самолетов. Представители S7 Airlines уже проявили интерес к приобретению среднемагистральных Ту-214, заключив меморандум с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Также в рамках оценки рассматривается потенциал самолетов Ту-204.
Стоит отметить, что ранее авиакомпании в России столкнулись с серьезными ограничениями на поставку запчастей и комплектующих из США и стран Евросоюза. В 2024 году уже было зафиксировано более 150 инцидентов различной степени тяжести, связанных с иностранными самолетами из-за проблем с техническим состоянием.
Данная ситуация подчеркивает актуальность поиска альтернативных решений для обеспечения безопасности полетов и стабильности работы авиаперевозчиков в условиях санкций.
Автор главного фото: freepik.com