В Бийске, как только первый снег окутал город, водители начали активно задумываться о подготовке своих автомобилей к зиме. Сезонная замена шин стала актуальной темой, ведь заморозки могут наступить в любой момент. Многие автолюбители решили не откладывать визит в шиномонтаж и заранее сменить летнюю резину на зимнюю, что делает поездки более безопасными. Как рассказали Газета Бийский рабочий, стоимость такой услуги варьируется от 2,4 до 4 тыс. рублей, что зависит от диаметра колес и особенностей автомобиля.
Никита Капустинский, руководитель шиномонтажной мастерской «Вершина», отметил, что с каждым годом сезон замены резины начинается всё раньше. В этом году пик активности пришелся на конец сентября — начало октября. «Наверное, водители испугались, когда увидели, что начал пролетать небольшой снег, и решили сменить резину», — прокомментировал Никита. Ранее бийчане обычно ждали, когда снег выпадет основательно, и лишь тогда отправлялись в шиномонтажку.
В сентябре и октябре в мастерской «Вершина» наблюдались большие очереди. «На протяжении всего рабочего дня, с 08.00 до 20.00, стояло около 10–15 машин: одни уезжали, и сразу же их места занимали другие. Порой приезжаешь до открытия мастерской, а возле неё уже стоит очередь», — рассказывает Капустинский. Водители грузовых автомобилей начали «переобуваться» намного раньше, так как за пределами города погодные условия отличаются: снег на дороге может появиться уже в начале осени.
Сейчас, в конце октября, поток машин в шиномонтажной мастерской заметно снизился, и лишь единицы приезжают менять резину, так как большинство водителей уже подготовили свои автомобили к зиме. «Лишь так можно избежать непредвиденных и неприятных ситуаций», — добавляет Никита.
Когда речь заходит о том, что лучше — «шипы» или «липучка», Никита не дает однозначного ответа, подчеркивая, что выбор зависит от предпочтений водителя. «Липучка, скажу по своему опыту, лучше выдерживает снег и слякоть. К тому же она тихая и не стучит по асфальту, как шипы. Ещё с ней ничего не случится, если ездить в бесснежную погоду, например, как сейчас. Шипы же быстро стираются об асфальт и вылетают», — объясняет он.
Тем не менее, ни одна резина не в состоянии справиться с гололедом. Никита подметил, что в таких условиях все водители вынуждены ехать очень медленно. «Конечно, есть специальная резина, созданная для кольцевых гонок по льду. Ей гололед не страшен, но купить ее может не каждый — она очень дорогая», — добавляет руководитель мастерской.
Что касается цен на услуги шиномонтажа, то мастерская пока удерживает их на прежнем уровне. Однако после Нового года станет известно, изменятся ли они. По словам Никиты, стоимость услуг по ремонту автомобилей, вероятно, подрастет. «Цены на ремонтные материалы, такие как пластыри и клей, поднялись на 30%, поэтому ремонт шин с января также подорожает примерно на ту же величину», — уточняет он.
На данный момент стоимость переобувки легкового автомобиля с колесами 13-го размера составляет 2,4 тыс. рублей, а с колесами 20-го размера, особенно если это низкий профиль или есть камеры, — около 4 тыс. рублей. Единственное, что остается неизменным, — это сроки сезонной замены шин с зимних на летние. Как отметил Никита Капустинский, вот уже около 15 лет весной бийчане приезжают «переобуваться» на летнюю резину в одни и те же даты — с 6 по 10 апреля.
Автор: Ольга Кузнецова
Автор главного фото: Сергей Кулыгин, "БР"