Правительство России приняло решение, позволяющее некоторым нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) продолжать выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-3» до конца 2026 года. Об этом сообщает Газета Бийский рабочий.
Согласно новому постановлению, которое было одобрено Кабинетом министров, на территории России до 31 декабря 2026 года разрешается использование автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы не более 150 мг/кг, объемной долей ароматических углеводородов не более 42%, а также монометиланилина в концентрации не более 1% и оксигенатов (например, этанола) не более 5%. Аналогично, дизельное топливо класса К5 может содержать серу в объеме не более 350 мг/кг.
Министерство пояснило, что данное решение направлено на удовлетворение спроса на внутреннем рынке, поскольку оно позволит увеличить объемы топлива, доступные для потребителей. При этом стоит отметить, что такое топливо не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС.
Это решение было принято на фоне летних перебоев с поставками топлива в некоторых регионах страны, что было вызвано изменениями в логистике. Ранее в России был введен запрет на экспорт бензина до 31 июля, а также ограничен вывод дизтоплива для непроизводителей, скорректированы условия биржевых торгов и внедрены налоговые стимулы для роста производства и импорта.
В конце июня вице-премьер Александр Новак поручил проработать дополнительные меры поддержки для стабильности рынка, что подчеркивает важность ситуации для экономики страны и потребителей.
Автор главного фото: Сергей Кулыгин, "БР"